Am 7. Dezember 1835, um Punkt 9 Uhr Morgens, da schreibt Nürnberg Geschichte: Es ist der Moment, als der Adler zur ersten offiziellen Eisenbahnfahrt ausrückt. Eine englische Lokomotive, die mit insgesamt neun angehängten Wägen den Hauptbahnhof verlässt. Die historische Bedeutung, die ist damals schon allen bewusst – und seither hat sich so viel im Bereich Schienenverkehr entwickelt. Vieles davon äußerst innovativ, wie beispielsweise die Führerlose U-Bahn! Jetzt könnte die Stadt um eine weitere Technologie reicher werden:

Und zwar um einen Magnetschwebebahn. Das hat Markus Söder jetzt vorgeschlagen!

Mit magnetischen Kräften wird sie in der Schwebe gehalten, angetrieben und auch gebremst. In China, Japan und Korea längst im Einsatz, ist man in Deutschland noch recht zögerlich, was die neue Technologie betrifft. Bei der Stadt Nürnberg selbst ist man positiv gestimmt, was die neue Bahn betrifft. Für eine mögliche Teststrecke wird gerade mit einer Verbindung zwischen dem Messegelände, der Technischen Universität und dem Südklinikum geliebäugelt.

Wann die Bahn kommt, wie lange sie ist und welche Strecke sie am Ende tatsächlich abfährt, das ist – Stand heute – noch völlig unklar. Klar ist aber, dass der Gedanke auf jeden Fall weiter gesponnen wird.  Und Nürnberg womöglich einen weiteren Meilenstein bei der Entwicklung im Schienenverkehr setzt!